상업용 차량 기어 변속 인터록 플레이트, 스탬핑 및 몰딩, 후속 터닝 가공으로 핑거 시프트.
듀얼 클러치 변속기는 약 30밀리초 만에 고단 변속을 완료하지만, 운전자는 DCT 싱크로나이저가 먼저 작업을 완료한 후에만 기분 좋은 변속을 느낍니다. 슬리브가 대상 기어에 고정되기 전에 싱크로나이저가 기어와 샤프트 사이의 속도 차이를 취소하고 클러치와 기어 세트의 관성을 흡수하며 깨끗한 결합을 제공해야 합니다. 해당 순서를 올바르게 설정하면 변화가 눈에 띄지 않습니다. 잘못 입력하면 기어박스가 갈리거나 윙윙거리거나 지연된 결합이 발생하여 정지 및 이동 교통이 비참해집니다. 내부 동기화 부품은 완전한 기어박스보다 조달하기 어렵기 때문......















